Der Bahnhof Müllheim-Wigoltingen entspricht heute nicht den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG). Mit dem Umbau stellt die SBB die hindernisfreie Erreichbarkeit sicher und erneuert gleichzeitig die Infrastruktur.

Projektinhalt.

• Perrons: Neubau und Erhöhung auf BehiG konformen Ausbaustandard (neue Perronhöhe 55 Zentimeter) sowie Verlängerung beider Perrons in Richtung Osten (neue Perronlänge 220 Meter).
• Bahnzugang Gleis 2 und Personenunterführung: Der Zugang auf Gleis 2, auf der Seite des Bahnhofsgebäudes, wird neu ebenerdig und führt mit einer neuen Rampe und einer Treppe zur Personenunterführung.
• Zugang Gleis 3: Der bestehende Rampenzugang wird verbreitert und abgeflacht. Ergänzend entsteht ein neuer Treppenzugang.
• Ausstattung: Abbruch und Neubau der Wartehalle auf dem Perron bei Gleis 3.

Barrierefreier Bahnhof per Dezember 2026.

Die SBB nimmt das Thema Behindertengleichstellung ernst und hat viel unternommen, um ihre Bahnhöfe, Züge und die Kundeninformation barrierefrei zu machen. Das Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) sieht vor, dass Reisende mit eingeschränkter Mobilität bis Ende 2023 Dienstleistungen von Verkehrsbetrieben diskriminierungsfrei nutzen und sich möglichst autonom fortbewegen können.

Die SBB wird die Umsetzung des BehiG nicht vollumfänglich in der geforderten Frist einhalten können. Müllheim-Wigoltingen gehört zu jenen Bahnhöfen, die nicht bis Ende 2023 stufenfrei ausgebaut wurden. Die Inbetriebnahme des stufenfreien Bahnhofs erfolgt voraussichtlich per Mitte Dezember 2026.

Die Bauarbeiten beginnen im Januar 2026, Vorarbeiten finden bereits ab November 2025 statt, und dauern voraussichtlich bis Ende November 2026. Die Kosten für das gesamte Projekt betragen rund 16 Millionen Franken. Diese werden über die Leistungsvereinbarung der SBB mit dem Bund finanziert.

Um den regulären Betrieb möglichst wenig zu beeinträchtigen und die Sicherheit der Baustelle und des Zugverkehrs zu gewährleisten, müssen einige Arbeiten in der Nacht bei gesperrtem Gleis und ausgeschalteter Fahrleitung durchgeführt werden. Es stehen teilweise akustische und optische Warnanlagen im Einsatz. Wir setzen uns dafür ein, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten.

Die Bauarbeiten finden je nach Fortschritt in verschiedenen Abschnitten des Baustellenbereichs statt und das Lärmempfinden kann je nach Standort variieren. Die aufgeführten Daten beziehen sich jeweils auf den Schichtbeginn und basieren auf dem geplanten Bauablauf. Aufgrund von Einflüssen bei unvorhergesehenen Ereignissen während des Bauens (z.B. Unwetter, Defekte bei Maschinen) kann es zu Abweichungen kommen.

Übersicht über die Einschränkungen am Bahnhof und im Bahnverkehr. 

Der Treppenabgang (Seite des Bahnhofsgebäudes) in die Personen- bzw. Strassenunterführung «Hasli» beim Bahnhof bleibt ab Januar 2026 gesperrt. Die Umleitungen sind signalisiert.

Während der Bauarbeiten ist grundsätzlich mit keinen Einschränkungen im Bahnbetrieb zu rechnen. Am Wochenende 05./06.06 – 07./08.06.2026 sind, aufgrund der Bauarbeiten im Bereich der Weichen und Gleise, zeitweise Einschränkungen im Zugsverkehr vorgesehen und es kommen Bahnersatzbusse zum Einsatz. 

SBB AG, Infrastruktur
Ausbau- und Erneuerungsprojekte
Michael Meier
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