Die Personenunterführung Goldschlägi in Schlieren, die parallel zur Strassenunterführung Goldschlägistrasse verläuft, wurde um das Jahr 1920 erbaut. Das Bauwerk ist rund 40 Meter lang und wird täglich von rund 1000 Personen benutzt. Nach über 100 Jahren im Betrieb entspricht die Unterführung nicht mehr den heutigen Ansprüchen und Anforderungen. Die SBB setzt ein Bauprojekt um, um die Unterführung zu ersetzen.

Gleichzeitig mit dem Ersatzneubau der Unterführung wird durch die SBB im Auftrag der Stadt Schlieren ein unter der bestehenden Querung liegender Werkleitungskanal umgelegt und neu gebaut. Dadurch kann die neue Personenunterführung entsprechend grosszügiger ausgestaltet werden.

Übersicht.

Nachbarprojekt für Fernwärmeleitung.

Im Vorfeld des Bauprojekts der SBB haben die ewz eine Fernwärmeleitung ersetzt. Die entsprechenden Arbeiten wurden von November 2023 bis Juni 2024 ausgeführt. Die beiden Projekte sind aufeinander abgestimmt. 

Bauablauf.

Die Arbeiten für das Projekt der SBB laufen seit Anfang Mai 2024, fertiggestellt wird das Bauvorhaben voraussichtlich anfangs Juni 2025. Aus betrieblichen Gründen müssen wir gewisse Arbeiten in der Nacht und/oder am Wochenende ausführen. Wir setzen uns dafür ein, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten.

Kosten.

Im Rahmen des Projekts für den Ersatz der Personenunterführung Goldschlägi in Schlieren werden rund 11.5 Millionen Franken in die Sicherheit und Zukunftsfähigkeit der Bahn- und Verkehrsinfrastruktur investiert. Neben der SBB beteiligt sich auch die Stadt Schlieren an den Kosten. Der Kostenanteil der SBB wird über die mit dem Bund abgeschlossene Leistungsvereinbarung finanziert.

Einschränkungen im Zugverkehr.

Im Bauverlauf ist teilweise mit Einschränkungen im Bahnverkehr zu rechnen. Insbesondere an den Bauwochenenden ab Mitte August müssen wir wegen der Bauarbeiten mehrere Gleise sperren und teilweise fallen S-Bahn-Verbindungen aus. Bitte prüfen Sie vor der Reise Ihre Verbindung in der SBB Mobile App oder im Online-Fahrplan auf sbb.ch.

Einschränkungen im Strassenverkehr.

Bei der Goldschlägistrasse bleibt wie schon beim vorangehenden Projekt der ewz während der ganzen Bauzeit eine der insgesamt drei Fahrspuren gesperrt. Zusätzlich gibt es Zeitfenster, an welchen die Strassenunterführung ganz für den Verkehr gesperrt werden muss (zeitweise zwischen 13.09. bis 16.09. und 21.10. bis 25.10.2024). Bitte beachten Sie jeweils die Signalisationen vor Ort.

Projektleitung.

Schweizerische Bundesbahnen SBB
Urs Herzog, Projektleiter
Infrastruktur, Ausbau- und Erneuerungsprojekte
Vulkanplatz 11, 8048 Zürich

projekte.ost@sbb.chLink öffnet in neuem Fenster.

Medienanfragen.

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