Les travaux de construction ferroviaires requièrent souvent des mesures impactant le trafic. Dans le cas de ce projet, une interruption totale sera nécessaire pendant environ cinq mois. En effet, l'aménagement de la double voie doit être réalisé directement à côté de la Birs, les charges environnementales n'autorisant pas la construction côté rivière. Les travaux de construction doivent donc être exécutés depuis la voie de chemin de fer. Compte tenu de l'espace très limité, la superstructure de la voie existante doit d'abord être démantelée, puis reconstruite une fois les travaux terminés.
Les CFF sont conscients que cette interruption totale exigera beaucoup de patience de la part des passagers. Ils demandent de la compréhension et espèrent que les bénéfices des investissements fédéraux compenseront néanmoins les voyageurs et la région. Il va sans dire que les CFF travailleront également en étroite collaboration avec les cantons pour développer et mettre en œuvre l'offre de remplacement des trains la plus efficace possible pour les voyageurs.