Ce projet de double voie entre Grellingen et Duggingen crée les conditions nécessaires à la mise en place de la relation rapide supplémentaire Biel/Bienne–Delémont–Laufon–Bâle dans le Laufonnais. Les principaux éléments du projet sont les suivants:
- Prolongation de la voie de croisement existante au niveau de Grellingen sur 1 kilomètre en direction de Chessiloch et de 2 kilomètres vers Duggingen, jusqu’au passage souterrain routier d’Aeschstrasse.
- Déplacement ou réaménagement d’une partie de la voie existante pour que les trains pendulaires puissent circuler sur cette section à la vitesse requise (100 km/h) pour respecter les contraintes d’horaire.
- Mesures importantes destinées à élargir et sécuriser le tracé.
- Aménagement à Duggingen d’un quai extérieur supplémentaire avec accès aux trains pour les personnes à mobilité réduite.
Le passage à niveau «Bahnweg» à Grellingen sera supprimé. En effet, en cas de reconstruction du passage à niveau les normes de construction applicables dans le contexte actuel seraient plus strictes. Selon ces normes, le dévers des deux futures voies en courbe est trop important, ce qui rend le passage à niveau trop instable. Les véhicules routiers ne pourraient le franchir qu’à vitesse réduite, augmentant ainsi la fréquence des dérangements. Le dévers prévu est toutefois indispensable pour que les trains pendulaires puissent franchir la courbe plus rapidement, c’est-à-dire à la vitesse requise pour respecter les contraintes d’horaire.
