Fort de notre expérience, nous savons que la gare de Genève-Cornavin est le point de croisements cruciaux de trois systèmes ferroviaires (suisse, français et marchandises), ce qui correspond à un trafic devant supporter plus de 800 trains/jours.
La gare actuelle montre, dès à présent, des signes de saturation sévères. Lors de la mise en service du Léman Express (Coppet–Genève–Annemasse), fin 2019, les nouvelles offres internationales, nationales ou régionales ne pourront plus être mises en place.
Il est donc nécessaire, pour vous, que nous développions le nœud ferroviaire de Genève afin de vous faire profiter de ces nouvelles et futures opportunités.
