Damit werden S-Bahn und Fernverkehr in der Perronbelegung weitestgehend getrennt und der Angebotsausbau im Regionalverkehr ermöglicht. Damit der Raum für die Perronverlängerung frei wird, sind diverse Gleise westlich des Bahnhofs anzupassen.

Das Teilprojekt 3 ist nicht Teil des aktuellen Plangenehmigungsdossiers «Leistungssteigerung Bern West». Das Teilprojekt wurde aus dem Dossier herausgelöst und wird im Jahr 2024 beim Bundesamt für Verkehr nachgereicht.