Wir bauen von Montag, 17. März, bis Donnerstag, 27. März 2025, den definitiven Belag im Bereich der Einmündung des Quellenwegs in die Gartenstrasse ein. Der aktuelle Belag ist provisorisch, weil absehbar gewesen ist, dass die intensiven Arbeiten für den Vierspurausbau, der Einsatz von schweren Baumaschinen sowie der Materialtransport Spuren am Belag hinterlassen werden.

Die Arbeiten erfolgen in drei Etappen, um die Auswirkungen auf den Strassen- und Fussverkehr möglichst gering zu halten. Dennoch sind folgende Einschränkungen unvermeidbar:

• Montag, 17. März, bis Freitag, 21. März 2025, 16 Uhr
• Montag, 24. März, 7 Uhr bis Donnerstag, 27. März 2025

Gartenstrasse und Quellenweg sind im Bereich der Einmündung nur in eingeschränkter Breite nutzbar. Für den motorisierten Verkehr sind Wartezeiten möglich. Fuss- und Veloverkehr können einfacher passieren, kurze Wartzeiten sind aber auch für sie möglich. Ein Verkehrsdienst ist vor Ort.

Freitag, 21. März, 16 Uhr, bis Montag, 24. März 2025, 7 Uhr

Der Quellenweg ist im Einmündungsbereich zur Gartenstrasse für Strassen- und Fussverkehr gesperrt. Bitte nutzen Sie die Umleitung via Quellenweg–Seltisbergerstrasse–Spittelerstrasse–Gitterlistrasse. Das Einbahnregime von der Seltisbergerstrasse in den Quellenweg wird während diesen Tagen aufgehoben. Die Gartenstrasse ist nur in eingeschränkter Breite nutzbar. Wartezeiten sind möglich. Ein Verkehrsdienst ist vor Ort.

Die Arbeiten selber führen wir tagsüber aus, jeweils von 7 bis 17 Uhr, auch über das besagte Wochenende. Ein massiver Wintereinbruch würde uns terminlich einen Strich durch die Rechnung machen. Aufgrund der aktuellen Prognosen sind wir jedoch zuversichtlich, dass dies nicht der Fall sein wird.

Wir sind uns bewusst, dass diese Arbeiten und die damit verbundenen Einschränkungen viel Geduld von Ihnen abfordern. Dafür entschuldigen wir uns und bitten Sie um Verständnis.

Die Personenunterführung Sichtern im Bahnhof Liestal ist von Donnerstagabend, 24. April, 22.15 Uhr, bis Montagmorgen, 28. April 2025, 4.45 Uhr, gesperrt. Bitte nutzen Sie während dieser Zeit die Personenunterführung Oristal, um die Gleise zu unterqueren. Von der Südseite des Bahnhofs gelangt man über den neuen Sichternsteg zur Personenunterführung Oristal und umgekehrt. Kundenlenkerinnen und -lenker sind vor Ort und unterstützen die Reisenden.

Das Perron Gleis 2/3 ist während dieser Zeit ebenfalls gesperrt. Die Züge in Richtung Olten, Bern, Luzern, Aarau und Zürich halten auf Gleis 1, die Züge in Richtung Basel auf Gleis 4. Achtung aber bezüglich letzteren: Die S-Bahn-Züge der Linie S3 halten nicht in Frenkendorf-Füllinsdorf und Pratteln. Nach Frenkendorf verkehren Bahnersatzbusse. Nach Pratteln gelangen Sie mit Umsteigen in Muttenz. Zudem fallen manche Fernverkehrszüge aus. Am besten prüfen Sie also Ihre Verbindung im Online-Fahrplan auf sbb.ch oder in der SBB Mobile App. Der Online-Fahrplan ist angepasst.

Grund für die Einschränkungen sind Arbeiten im Gleisfeld und auf dem Perron. Einerseits bauen wir in dieser Zeit zwei Weichen und Anschlussgleise in der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs ein. Dazu muss neben Gleis 2 auch Gleis 3 gesperrt werden. Somit halten am Perron Gleis 2/3 keine Züge. Das nutzen wir, um dort den definitiven Deckbelag einzubauen. Die Maschinen und das Material für den Belagseinbau transportieren wir durch die Personenunterführung Sichtern zum Perron und wieder zurück. Deshalb ist auch die Unterführung Sichtern gesperrt. Wir bitten Sie um Verständnis.

Am Montag, 15. Juli 2024, gingen am Bahnhof Liestal das neue Gleis 1 und sein Perron in Betrieb. Seit dann halten insbesondere die S3-Züge in Richtung Olten auf diesem Gleis. Die Fernverkehrszüge Richtung Olten und Aarau halten auf Gleis 3, die S-Bahn- und Fernverkehrszüge Richtung Basel auf Gleis 4. Wegen der zahlreichen Bauarbeiten auf der Linie Basel–Olten wird es aber öfters zu Gleisänderungen kommen. Bitte prüfen Sie deshalb besser im Online-Fahrplan, auf welchem Gleis Ihr Zug abfährt oder werfen Sie jeweils einen kurzen Blick auf die elektronischen Anzeigen am Bahnhof.

Auf Gleis 2 halten dagegen vom 15. Juli 2024 bis 28. April 2025 keine Züge mehr. Das Gleis ging aus bautechnischen Gründen temporär ausser Betrieb. Dies, weil in der Bahnhofszufahrt auf Seite Basel umfangreiche Arbeiten für die Anbindung des Wendegleises stattfinden. Deshalb mussten wir den Zugang zum Gleis 2 unterbrechen. Dank dem neuen Gleis 1 hat dies jedoch keinen Einfluss auf den Fahrplan.

Um die Arbeiten für den Vierspurausbau Liestal ausführen zu können, hob die SBB die P+Rail-Anlage Sichtern bis 12. Oktober 2019 schrittweise auf. Die Aufhebung war so oder so nötig, weil das Gleisfeld mit dem Vierspurausbau künftig breiter ist, sprich mehr Platz benötigt.

Seit 12. Oktober 2019 stehen rund 100 P+Rail-Ersatzparkplätze auf dem Birmann-Areal zur Verfügung. Die P+Rail-Karte gilt auf diesem Areal ebenfalls. 

Das Birmann-Areal befindet sich – von der Anlage Sichtern aus gesehen – auf der gegenüberliegenden Gleisseite im «Kreuzboden». Die Zufahrt und den Fussweg zum Bahnhof sind auf der Karte unten eingezeichnet. Die Parkplätze sind eine Übergangslösung bis das als Ersatz für die Anlage Sichtern geplante P+Rail-Parkhaus an der Tiergartenstrasse Ende 2025 in Betrieb geht. 

Die Personenunterführung Sichtern in den Sektoren E/F und das Perron Gleis 2/3 sind von Donnerstagabend, 24. April, 22.15 Uhr, bis Montagmorgen, 28. April 2025, 4.45  gesperrt. Die Züge in Richtung Olten, Bern, Luzern, Aarau und Zürich halten auf Gleis 1, die Züge in Richtung Basel auf Gleis 4. Achtung aber bezüglich letzteren: Die S-Bahn-Züge der Linie S3 halten nicht in Frenkendorf-Füllinsdorf und Pratteln. Nach Frenkendorf verkehren Bahnersatzbusse. Nach Pratteln gelangen Sie mit Umsteigen in Muttenz. Zudem fallen manche Fernverkehrszüge aus. Am besten prüfen Sie also Ihre Verbindung im Online-Fahrplan auf sbb.ch oder in der SBB Mobile App. Der Online-Fahrplan ist angepasst.

Grund für die Einschränkungen sind Arbeiten im Gleisfeld und auf dem Perron. Einerseits bauen wir in dieser Zeit zwei Weichen und Anschlussgleise in der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs ein. Dazu muss neben Gleis 2 auch Gleis 3 gesperrt werden. Somit halten am Perron Gleis 2/3 keine Züge. Das nutzen wir, um dort den definitiven Deckbelag einzubauen. Die Maschinen und das Material für den Belagseinbau transportieren wir durch die Personenunterführung Sichtern zum Perron und wieder zurück. Deshalb ist auch die Unterführung Sichtern gesperrt. Wir bitten Sie um Verständnis.

Von Montag, 28. April, bis Dienstag, 10. Juni 2025, ist der Adlertunnel zwischen Liestal und Muttenz wegen Unterhaltsarbeiten komplett gesperrt. Deshalb sind die Gleise 3 und 4 zwischen Bahnhof und Tunnelportal ausser Betrieb. Diese Sperre nutzen wir unsererseits für den Ein- und Ausbau von Weichen sowie für Arbeiten an der Bahntechnik. Während der besagten Zeit halten deshalb alle Züge entweder auf Gleis 1 oder auf Gleis 2. Letzteres ist ab 28. April wieder in Betrieb. Im Fernverkehr ändern sich die Fahrzeiten im Minutenbereich, da die Züge anstatt via Adlertunnel via Frenkendorf-Füllinsdorf verkehren.

An den drei Wochenenden 28./29. Juni, 5./6. Juli und 12./13. Juli 2025 ist zudem der Hauenstein-Basistunnel gesperrt. Das führt auf der Linie Basel–Olten zu umfangreichen Fahrplanänderungen im Fern- und Regionalverkehr. Grund für die Sperren ist die schrittweise Inbetriebnahme der neuen Sicherheits- und Kabelanlagen im Zuge des Projekts «Grundinstandsetzung Hauenstein-Basistunnel».

Achtung zudem, falls Sie ab Basel Richtung Laufen fahren möchten: Die Strecke Aesch–Laufen ist vom 26. April bis 28. September 2025 für den gesamten Bahnverkehr gesperrt. Es verkehren Bahnersatzbusse. Grund für die Sperre sind die Arbeiten für die Doppelspur Grellingen–Duggingen. Das Ausbauprojekt ist eine der Voraussetzungen für den Fernverkehrs-Halbstundentakt Basel–Delémont–Biel/Bienne.

Am besten prüfen Sie also Ihre Verbindung im Online-Fahrplan auf sbb.ch oder in der SBB Mobile App. Der Online-Fahrplan ist angepasst.

Im Bahnverkehr sind generell grössere Fahrplanänderungen nötig, dies primär wegen der grossen Zahl an Baustellen in der Region. Um diese Arbeiten ausführen zu können, müssen aus Sicherheitsgründen Gleise gesperrt und der Fahrplan entsprechend angepasst werden.

Detaillierte, auf Ihre Reisepläne zugeschnittene Informationen finden Sie wie immer im Online-Fahrplan auf sbb.ch oder in der App SBB Mobile. Über die App können Sie zudem Ihre persönliche Pendelstrecke einrichten. Dank abonnierten Push-Benachrichtigungen werden Sie so auch ohne Fahrplanabfrage über Störungen oder Fahrplanabweichungen durch Bauarbeiten informiert.

2025 werden auf den Bahnlinien der beiden Basel – zusammen mit dem Vierspurausbau und Wendegleis (CHF 380 Mio.) – Ausbauprojekte im Umfang von rund 1,6 Milliarden Franken in Umsetzung sein. Richtung Basel sind dies beispielsweise die Entflechtung Basel–Muttenz (CHF 300 Mio.) und das Projektpaket Leistungssteigerung und provisorischer Passerelle Basel SBB (CHF 210 Mio.). Richtung Laufen ist es die Doppelspur Grellingen–Duggingen (CHF 133 Mio.) und Richtung Deutschland der Planfeststellungsabschnitt (PfA) 9.3 des Grossprojekts Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel der DB (EUR 580 Mio.). Zusätzlich dazu kommen Instandhaltungs- und gleisnahe Drittprojekte, wie beispielsweise die Grundinstandsetzung des Hauenstein-Basistunnels (CHF 140 Mio.). Diese benötigen ebenfalls Gleissperren oder Geschwindigkeitsreduktionen. All diese Gleissperren müssen die Bau- und Fahrplanspezialisten der SBB eng miteinander abstimmen, damit die SBB den Kundinnen und Kunden weiterhin einen funktionierenden Fahrplan im Personen- und Güterverkehr gewährleisten kann. Die SBB bittet die Kundinnen und Kunden, vor jeder Reise den Online-Fahrplan unter sbb.ch oder in der SBB Mobile App zu prüfen.

Video «Fahren und bauen».

Das Video hier zeigt die allgemeinen Herausforderungen beim Bauen unter laufendendem Bahnbetrieb.