Städtische Investitionsprojekte für den Langsamverkehr.

Die Stadt Liestal investiert im Zuge des Vierspurausbaus in die Infrastruktur des städtischen Fuss- und Veloverkehrs. Eine Zusammenstellung dieser städtischen Projekte finden Sie hier.

Die Stadt Liestal investiert in die Infrastruktur des städtischen Fuss- und Veloverkehrs. Die laufenden Bauarbeiten für den Vierspurausbau und das Projekt Bahnhofareal bieten dazu einmalige Chancen und Synergien. Die Stadt nutzt diese mit folgenden Projekten.

Auf der Nordseite des Bahnhofs – am Bahnhofplatz – entsteht eine unterirdische Velostation mit rund 500 Abstellplätzen, inklusive Zugänge auf dem Bahnhofplatz, in der SBB Personenunterführung Sichtern sowie via dem erhöhten Veloweg in der Strassenunterführung Oristal. Die Stadt hat mit dem Projekt dasselbe Bauunternehmen beauftragt, welches auch die SBB Projekte am Bahnhof erstellt. Das vereinfacht die Baulogistik und reduziert Kosten und Einschränkungen. Anfang Oktober 2022 starteten die Arbeiten mit dem Aushub der Baugrube. Die Station geht voraussichtlich im Sommer 2024 in Betrieb. Die Stadt investiert rund 4 Millionen Franken.

Bild-Legende: Die Visualisierung zeigt eine Innenansicht der geplanten Velostation.

Das Foto vom 29. November 2023 zeigt die Strassenunterführung Oristal in Richtung Stedtli gesehen. Sie führt unter der Perronanlage des Bahnhofs Liestal durch. Die Velostation befindet sich auf Seite Stedtli, links von der Unterführung. Via dem erhöhten Veloweg, welcher künftig durch die Unterführung führt, hat man direkten Zugang zur Velostation. — Bild-Legende: Das Foto vom 29. November 2023 zeigt die Strassenunterführung Oristal in Richtung Stedtli gesehen. Via dem erhöhten Veloweg, welcher künftig durch die Unterführung führt, hat man direkten Zugang zur Velostation.

Das Foto vom 11. Mai 2023 zeigt die Strassenunterführung Oristal in Richtung Stedtli gesehen. Sie führt unter der Perronanlage des Bahnhofs Liestal durch. Die Velostation befindet sich auf Seite Stedtli, links von der Unterführung. Via dem erhöhten Veloweg, welcher künftig durch die Unterführung führt, hat man direkten Zugang zur Velostation. — Bild-Legende: Das Foto vom 11. Mai 2023 zeigt den damaligen Stand der Arbeiten im selben Bereich.

Ziel des Projekts Orisstege ist eine stufenfreie, steigungsarme und damit behindertengerechte Verbindung von den Quartieren Sichtern und Schwieri zum Bahnhof. Das Projekt wird im Auftrag der Stadt ausgeführt, von denselben Planungs- und Bauteams, die auch für den Vierspurausbau zuständig sind. Das ergibt Synergieeffekte. Die Arbeiten begannen im Frühling 2022. Damals erstellte das Bauteam erste Stützmauern, welche in Teilbereichen das Fundament der künftigen Stege bilden werden. Mit der eigentlichen Stegkonstruktion starteten die Bauleute im Herbst 2022. Im Sommer 2024 sollen die Stege in Betrieb gehen. Die Stadt investiert rund 3,2 Millionen Franken. Die Orisstege haben eine Gesamtlänge von rund einem Kilometer, sind zwischen 3,5 bis 4 Meter breit und unterteilen sich in zwei Abschnitte: den «Sichternsteg» und den «Schwieristeg». Via diesen gelangt man zu den beiden neuen SBB Personenunterführungen Sichtern und Oristal. Die beiden Unterführungen erschliessen den Bahnhofplatz barrierefrei. Den südlichen Zugang zur Personenunterführung Sichtern erweitert die Stadt zudem auf öffentlichem Raum zum neuen Ankunfts- und Begegnungsort «Bahnhofplatz Süd». Die Stadt investiert rund 250000 Franken.