Collaborateur·trice de la manœuvre: faites bouger les CFF.
Dès votre engagement, vous apportez une contribution importante à la ponctualité des livraisons aux clients. Vous évoluez dans un environnement flexible offrant de nombreuses tâches et opportunités.
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Grâce au travail par équipe, je peux passer plus de temps avec mes deux enfants.
EdmondHashani
Collaborateur de la manœuvre, père de deux garçons et fan de football.
Dans le domaine de la manœuvre, les possibilités suivantes s’offrent à vous:
Collaborateur·trice de la manœuvre.
En votre qualité de collaboratrice ou collaborateur de la manœuvre, vous répondez de la réception d’un train, ce qui englobe le dégroupement et la livraison des wagons/voitures au client. Desserrer les freins, procéder au dételage, manœuvrer les wagons/voitures, préparer les trains au départ et effectuer des contrôles techniques sur les trains: ce ne sont que quelques-unes des multiples tâches qui rythment votre quotidien varié. Avec le concours d’autres catégories professionnelles, vous assurez la formation ponctuelle des trains, en toute sécurité, et constituez à ce titre un membre essentiel du personnel des CFF.
Spécialiste de la manœuvre.
En votre qualité de spécialiste de la manœuvre, vous planifiez et dirigez des mouvements de manœuvre complexes, assurez la formation et le dégroupement de trains et préparez ces derniers pour leur course. Vous prenez en outre en charge la visite technique du train et le contrôle du chargement. Avec le personnel des locomotives, vous effectuez les essais des freins sur les trains. Vous répondez de la mise à disposition et du retrait des véhicules chez le client et êtes en contact direct avec la clientèle.
Prise de responsabilités.
Vous disposez d’un niveau important de responsabilité personnelle. En dépit de votre grande autonomie, vous devez également faire preuve d’esprit d’équipe. Vous êtes souvent en contact avec vos collègues par radio ou par téléphone et faites donc partie intégrante d’un «tout», à savoir d’un team. En ayant recours à notre système de livraison particulièrement élaboré, vous conduisez les wagons/voitures à destination en respectant les impératifs de sécurité et de ponctualité.
Des défis passionnants.
Amateur·trice des quatre saisons, vous appréciez également le travail en plein air, quelles que soient les conditions météorologiques. Par ailleurs, l’activité physique intense qu’implique cette profession ne vous pose aucune difficulté. Au quotidien, vous utilisez notamment une tablette. Vous êtes à l’aise avec les outils de travail modernes.
Vous réalisez des tâches aussi exigeantes que passionnantes. Avec nous, vous pouvez accomplir de grandes choses, partager vos connaissances professionnelles et endosser rapidement des responsabilités. Vos compétences et votre engagement sont les garants de notre succès.
Les plans des tours sont connus cinq semaines à l’avance. Vous êtes souvent appelé·e à travailler la nuit. Le travail par équipe vous permet d’organiser votre temps libre de manière individuelle. Dans le cadre d’une exploitation en service 24h/24, vous intervenez les jours de semaine, les week-ends et les jours fériés. Des horaires de travail irréguliers sont la norme. En revanche, vous avez plus de temps pour votre famille et vos amis en semaine et pouvez organiser votre temps libre de manière flexible.
Collaborateur·trice de la manœuvre.
Une formation de trois mois est prévue pour devenir collaborateur·trice de la manœuvre. La formation est sanctionnée par un examen. Cette activité fait donc parfaitement office de formation complémentaire pour les personnes ayant exercé des professions logistiques, artisanales ou similaires, qui ont suivi ou non une formation, mais qui disposent d’une expérience professionnelle. À la gare de triage de Limmattal, une période d’initiation de six semaines est en outre prévue en guise de formation complémentaire pour l’étape préliminaire de collaborateur·trice de la manœuvre.
En tant que collaborateur·trice de la manœuvre, vous avez la possibilité de suivre une formation continue pour devenir spécialiste de la manœuvre.
Spécialiste de la manœuvre.
La formation de spécialiste de la manœuvre dure trois mois et est sanctionnée par un examen. Vous avez dans l’idéal suivi une formation professionnelle de trois ans (CFC) dans le domaine logistique, artisanal ou dans un domaine similaire.
La manœuvre offre d’innombrables opportunités de formation continue, dont celle de spécialiste de la manœuvre. Différents modules, p. ex. «Visite opérationnelle du train» ou «Examinateur·trice wagons et chargement», vous permettent de vous former à la profession de spécialiste de la manœuvre. Vous pouvez également commencer directement comme spécialiste de la manœuvre. Dans cette fonction, vous dirigez et coordonnez des mouvements de manœuvre complexes avec des wagons/voitures, effectuez la visite technique du train et enregistrez les données relatives aux véhicules dans le système par voie numérique. Vous travaillez en toute autonomie et sous votre propre responsabilité. Parmi les autres opportunités de carrière qui s’offrent à vous, il y a lieu de citer les fonctions de contrôleur·euse technique, de mécanicien·ne de manœuvre, de chef·fe de team et de régulateur·trice (cette liste est loin d’être exhaustive).
Sans les CFF, le pays est à l’arrêt. Et sans vous, ce sont les CFF qui sont à l’arrêt. Vous apportez une contribution précieuse à l’approvisionnement de la Suisse. Vous déplacez de grandes machines et pouvez être fier·ère de votre travail. Dans le cadre d’une exploitation en service 24h/24, vous intervenez les jours de semaine, les week-ends et les jours fériés.
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