Horaire annuel.

Les entreprises de transports ferroviaires présentent à Trasse Schweiz AG des demandes et commandes de sillons dans l’horaire annuel pour les marchandises et les voyageurs. Les délais à respecter sont fixés dans les dispositions pour la commande de sillons de Trasse Schweiz AGOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre. dans les horaires annuels respectifs. 

• 2018 Délais des mises à jour (JUP) (PDF, 32 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 32 KB)
• 2019 Délais des mises à jour (JUP) (PDF, 31 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 31 KB)

Horaire sous-annuel.

Les entreprises de transport ferroviaire commandent des sillons et des études de faisabilité grâce aux outils mis à leur disposition. Les commandes de sillons sont traitées par Infrastructure selon le principe «premier arrivé – premier servi», dans l’ordre de réception, indépendamment du genre de trafic.

• 2018 Dispositions en trafic marchandise pour les fêtes - version 30 (PDF, 87 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 87 KB)
• 2019 Dispositions en trafic marchandise pour les fêtes - version 31 (PDF, 87 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 87 KB)

Outils de commande.

Pour la commande de sillons, les ETF dispose l'outil NeTS-AVIS. Dès qu’une entreprise de transports ferroviaires a signé la convention d’accès au réseau, l’accès à l’outil de commande lui est accordé.

Plus d'informations sur les Systèmes.

• Heures d’ouverture des lignes.

Chaque année, un catalogue des sillons est élaboré pour le trafic marchandises sur l’axe Nord-Sud, fortement sollicité. Il contient des offres de sillons sur lesquelles les ETF s’appuient pour passer leurs commandes, élaborées à partir des offres prévisionnelles des entreprises de transport et des capacités disponibles.

Les ETF peuvent également commander des sillons durant la période d’horaire en cours afin d’introduire ou de modifier des offres. Ces commandes peuvent uniquement concerner les capacités restantes disponibles sur les axes de transit du trafic marchandises publiées périodiquement:

Ces catalogues et capacités restantes sont publiés par Sillon Suisse SAOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre..

La présente rubrique contient des documents utiles dans le cadre de la commande, de la planification et de la gestion opérationnelle des trains transfrontaliers.

Carte synoptique des passages de la frontière en Suisse.

Carte géographique de la Suisse représentant les 16 passages de la frontière vers la France, l’Allemagne, le Liechtenstein/l’Autriche et l’Italie.

• Carte Synoptique (PDF, 164 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 164 KB)

Annexe 8 du Network Statement.

L’annexe 8 du Network Statement contient les réglementations en vigueur dans les gares-frontières (interfaces entre les réseaux des gestionnaires de l’infrastructure étrangers). Elle permet de déterminer la manière de déclencher une commande de sillons parmi les possibilités suivantes:

• commande de sillons nationale en Suisse
• commande de sillons nationale auprès du gestionnaire de l’infrastructure étranger 
• commande de sillons internationale ou commande auprès des deux gestionnaires de l’infrastructure

• Réglementations pour la commande de sillons dans les gares-frontières (PDF, 85 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 85 KB)
• Factsheet en avance en retardOuverture du lien dans une nouvelle fenêtre.

Fiche d’information Frontière.

La fiche d’information Frontière est un document représentant sous la forme de carte et de schéma chaque point frontière. Les fiches d’information contiennent également les points d’exploitation à saisir lors d’une commande dans NeTS-AVIS. Elles sont uniquement fournies à titre d’information dans le but de faciliter la commande de sillons en trafic international. Elles n’ont donc aucune valeur juridique.

• Glossaire (PDF, 67 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 67 KB)
• Fiche d’information Bâle DB (PDF, 376 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 376 KB)
• Fiche d’information Bâle SNCF (PDF, 354 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 354 KB)
• Fiche d’information Buchs SG (PDF, 299 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 299 KB)
• Fiche d’information Chiasso (PDF, 302 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 302 KB)
• Fiche d’information Delle (PDF, 350 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 350 KB)
• Fiche d’information Domodossola (PDF, 321 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 321 KB)
• Fiche d’information Constance (PDF, 318 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 318 KB)
• Fiche d’information La Plaine (Genève) (PDF, 331 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 331 KB)
• Fiche d’information Les Verrières (PDF, 285 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 285 KB)
• Fiche d’information Le Locle C-d-R (PDF, 359 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 359 KB)
• Fiche d’information Luino (PDF, 322 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 322 KB)
• Fiche d’information Mendrisio-Gaggiolo (PDF, 695 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 695 KB)
• Fiche d’information Schaffhouse (PDF, 445 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 445 KB)
• Fiche d’information St Margrethen (PDF, 341 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 341 KB)
• Fiche d’information Vallorbe (PDF, 305 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 305 KB)
• Fiche d’information Waldshut (PDF, 339 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 339 KB)
• Document d'aide trafic voyageurs (PDF, 200 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 200 KB)
• Document d'aide trafic marchandises (PDF, 190 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 190 KB)

PaP Catalogue Rail Freight Corridor Rhine Alpine.

• PaP Catalogue 2018 (PDF, 246 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 246 KB)
• Lettre d'accompagnement (PDF, 284 KB)Ce document n'est pas accessible. (PDF, 284 KB)

Les études de sillons (études de l’horaire) permettent d’analyser sous l’angle de leur faisabilité les souhaits ou modifications du demandeur pour éventuellement les développer de manière itérative en vue de la commande dans l’horaire annuel ou dans l’horaire sous-annuel. Les études de sillons doivent être commandées via NeTS-AVIS ou au moyen de ce formulaire. La tarification des études de sillons est réglementée dans le catalogue des prestations.

Les plans d’utilisation du réseau (PLUR) servent à garantir les droits de passage (sillons) de manière équitable pour le transport de voyageurs et le transport de marchandises sur le réseau ferré suisse et, à long terme, à permettre aux deux types de transport de fournir une offre attrayante. Les PLUR fixent en détail les sillons garantis pour chaque année d’horaire. Ils sont établis six ans à l’avance par les gestionnaires d’infrastructure et mis à jour au besoin. L’OFT approuve les PLUR sur demande des gestionnaires d’infrastructure. Les PLUR sont contraignants pour les gestionnaires d’infrastructure et les autorités et ils servent de base lors de l’attribution des sillons.